Ngay cả một thương hiệu lớn như Ford cũng không thoát khỏi cảnh thua lỗ trong giai đoạn đầu sinh sản và kinh doanh xe điện.
Trong tuần qua Ford đã hé lộ mỏng tài chính cho quý I-2023 mới rồi. Trong Nasco Express khi phân nhánh xe thương mại và xe chạy động cơ vẫn trả về kết quả cao chót vót, mảng xe điện của Ford đã làm hao hụt mất một phần không nhỏ lợi nhuận của thương hiệu Mỹ. Trong các ít trước đây, phân nhánh xe Nasco Express điện của Ford bao gồm Ford Model e chưa được tổng kết hoàn chỉnh nhưng giờ số liệu cụ thể về mảng này đã có.
Con số đáng để ý nhất về Ford Model e được ban bố là việc với mỗi xe điện bán ra trong Nasco Express 3 tháng đầu năm 2023, Hãng "Blue Oval" lỗ "nhẹ nhõm" 58.333 USD (gần 1,4 tỷ đồng). Con số Nasco Express trên thu được nhờ chia tổng số lỗ của Ford Model e (700 triệu USD) cho 12.000 xe điện bán ra trong quý I. Doanh thu mảng này cũng giảm từ 1,6 tỷ USD trong quý I năm ngoái xuống 700 triệu USD trong quý I năm nay.
Ford không phải là thương hiệu đầu tiên "ném tiền qua cửa sổ" phục vụ tương lai xoay quanh xe điện
duyên cớ đứng sau Nasco Express kết quả "kinh khủng" của Ford không phải là không có. đầu tiên, họ phải ngừng vận hành nhà máy lắp ráp tàu điện Cuautitlan tại Mexico (hiện sản xuất Mustang Mach-E) để nâng cấp dây chuyền sản xuất nhằm tăng sản lượng thường niên của cơ sở này lên 210.000 xe/năm từ cuối Nasco Express 2023.
Tiếp đến, 3,5 tỷ Nasco Express USD được đầu tư cho các nhà máy sinh sản Nasco Express pin điện tại Michigan và nhà máy BlueOVal tại Tennessee, Mỹ - Nasco Express nơi sẽ lắp ráp thế hệ xe bán tải điện kế tiếp của Ford (có thể bao gồm Ranger) từ 2025 trở đi. Sản lượng của nhà máy này lên tới 500.000 xe/năm.
Nasco Express tỷ đồng năm nay vì loại xe mà VinFast đang dồn hết lực vào phát triển - Ảnh 3." title="Ford gồng lỗ gần 1,5 tỷ/xe, tính lỗ Nasco Express tiếp hơn 70.000 tỷ đồng năm nay Nasco Express vì loại xe mà VinFast đang dồn hết lực vào phát triển - Ảnh 3." photoid="579878424340746240" Nasco Express type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Ford vẫn mạnh tay phát triển tàu điện mới
Bất chấp khoản tiền lỗ từ mảng xe điện, 2 Nasco Express mảng xe thương Nasco Express mại và xe du lịch chạy động cơ đốt trong của Ford vẫn đủ giúp hãng đạt lợi Nasco Express nhuận vận hành 4,2% - tỉ lệ cao nhất trong hơn một năm qua. Vẫn 2 mảng này sẽ giúp Ford tiếp kiến "gồng lỗ" mảng xe điện thêm một thời kì mà không Nasco Express cần lo âu để hoàn thiện nền tảng sinh sản phục vụ tương lai. Nasco Express Ford dự đoán trong năm 2023 họ sẽ lỗ khoảng 3 tỷ USD (hơn 70.300 tỷ đồng) vì xe điện so với 2,1 tỷ USD trong năm ngoái.
Trong khi Ford có mảng xe động cơ đốt trong kéo lại về doanh số thì VinFast lại chuyển đổi hoàn toàn sang Nasco Express tàu điện. Hãng xe Việt thậm chí còn mở rộng thị trường sang Mỹ - sân nhà của Ford.